Практика

Пируэт – красивый и сложный элемент выездки, об исполнении которого наверняка мечтают многие всадники. В ездах он появляется еще в Малом призе, но полный пируэт на галопе включают в программу начиная со Среднего приза I. Поговорим об особенностях этого элемента.

Лошадь плохо ведет себя под седлом или в других ситуациях? Сегодня уже многие понимают, что причина с большой вероятностью может оказаться не в невоспитанности, а в боли. Но как определить, что именно у лошади болит? Ведь словами она не скажет. Тем не менее любая ситуация на тренировке, когда вы как будто уперлись в стену сопротивления своей лошади и уже готовы выйти из себя, – это повод остановиться и посмотреть на происходящее под другим углом. Как показывают наблюдения специалистов, более двух третей случаев регулярного плохого поведения и сопротивления лошади – это внешние проявления боли или страха боли.

Почему одним всадникам правильная посадка дается легко, а другие годами и десятилетиями борются с одними и теми же ошибками? Почему одни всадники заваливаются вперед, другие слишком прогибаются в пояснице, третьи слишком отклоняются назад? Мы все разные, у нас разные пропорции разных частей тела, и это определяет особенности наших движений и наш индивидуальный баланс – как на земле, так и в седле. Поэтому и путь к идеальной посадке на самом деле у каждого всадника свой, и искать его надо исходя из своих индивидуальных особенностей.

По-английски этот элемент называется несколько романтичнее, чем по-русски: не просто менка ног на галопе, а летящая менка ног – ну или точнее, менка ног в полете. Это действительно производит впечатление полета, порхания, особенно когда менка делается в темп – сразу приходят на ум всевозможные ассоциации с танцем. Наверное, это один из самых «хореографичных» элементов спортивной выездки. Но качественное исполнение его требует тщательной подготовки. Поэтому сначала надо задаться вопросом: готова ли ваша лошадь к менке ног?

Очень модным стало в последнее время слово «баланс», такое красивое, его употребляют все и везде, к месту и не очень, а понимают ли смысл? Так что такое баланс? Баланс всадника? Баланс лошади? У каждого он свой? А вместе? «Баланс лошади под всадником – это правильное и равномерное распределение веса лошади и всадника на все четыре ноги лошади». Вроде просто звучит, а если разобраться? Помогали нам в этом специалисты мирового уровня, в том числе Моника Теодореску и Герд Хойшманн.

Легко сказать, да сложно сделать – это вполне относится к координации средств управления. Особенно важна эта координация при сгибаниях. Повод и шенкель всегда работают в связке, и в случае со сгибаниями бывает полезно при выполнении упражнения думать о нем как о едином целом, не раскладывая его на кусочки. Внутренний шенкель, который досылает лошадь на внешний повод – схема, по которой нужно вести лошадь, не давая ей ни убегать вперед, ни вываливаться в сторону. И все же, чтобы усвоить этот элемент, нужно разобраться, из чего он состоит. Ведь многие вещи оказываются на деле сложнее, чем кажутся на вид. Хорошо усвоив эти составляющие, будет легко соединить их в единое слитное действие.

Многие способы тренинга и ошибки всадника способны сделать лошадь менее восприимчивой к командам, сигналам средств управления, давлению и даже боли. И часто это всё первые стадии развития у лошади выученной беспомощности. Как же ее распознать и предупредить?

Взаимопонимание с тренером – очень важный аспект прогресса всадника, причем неважно, стремится ли всадник к олимпийским высотам или просто хочет ездить верхом в свое удовольствие. Сколько переживаний, огорчений, даже серьезных разочарований случается, когда всадник не получает от своего наставника так необходимой ему поддержки! Ведь тренер – это не просто опытный всадник, который много знает и умеет, это еще и человек, который способен научить, то есть в первую очередь понять своего ученика, смотреть на ситуацию его глазами и действовать в его интересах. Тренер – это учитель, а эта профессия далеко не такая простая, как кажется на первый взгляд, она требует и особых личностных качеств, и стремления к саморазвитию.

Основные средства управления лошадью – повод, шенкеля (внутренние поверхности ног от колена до пятки) и вес всадника. Если сравнивать с автомобилем, то повод – это руль и тормоз, а шенкеля – педаль газа. Правда, это все же упрощение: почти во всех ситуациях в управлении лошадью участвуют все средства, но в разных количествах и в разной последовательности. Шенкеля служат для лошади, т.е. для начала движения или для ускорения. Сила воздействия шенкелем может различаться в зависимости от степени подготовки лошади, ее темперамента и т.д. от легкого прижатия до энергичных пульсирующих ударов. Действовать поводом надо аккуратно: трензель во рту лошади – очень мощная сила воздействия.

У впервые севшего в седло сначала задача – просто освоиться, привыкнуть к новым ощущениям, которые обрушиваются с целым водопадом. Ведь уже сама возможность ехать верхом – счастье! Справившись с первой эйфорией, необходимо переходить к более осознанным действиям – пытаться научиться удерживать равновесие в движении и держаться. Когда говорят, что верховая езда не требует больших усилий, нужно понимать, что это относится к людям, уже научившимся эти усилия прилагать. Но мышцы, которые данные усилия создают, в обычной жизни нами не используются, и впервые сев на лошадь, мы просто не готовы их применить. В общем, привыкаем прижимать колени (но не шенкель!), сидеть прямо и держать пятки ниже носков.