Практика

Очень модным стало в последнее время слово «баланс», такое красивое, его употребляют все и везде, к месту и не очень, а понимают ли смысл? Так что такое баланс? Баланс всадника? Баланс лошади? У каждого он свой? А вместе? «Баланс лошади под всадником – это правильное и равномерное распределение веса лошади и всадника на все четыре ноги лошади». Вроде просто звучит, а если разобраться? Помогали нам в этом специалисты мирового уровня, в том числе Моника Теодореску и Герд Хойшманн.

Легко сказать, да сложно сделать – это вполне относится к координации средств управления. Особенно важна эта координация при сгибаниях. Повод и шенкель всегда работают в связке, и в случае со сгибаниями бывает полезно при выполнении упражнения думать о нем как о едином целом, не раскладывая его на кусочки. Внутренний шенкель, который досылает лошадь на внешний повод – схема, по которой нужно вести лошадь, не давая ей ни убегать вперед, ни вываливаться в сторону. И все же, чтобы усвоить этот элемент, нужно разобраться, из чего он состоит. Ведь многие вещи оказываются на деле сложнее, чем кажутся на вид. Хорошо усвоив эти составляющие, будет легко соединить их в единое слитное действие.

Многие способы тренинга и ошибки всадника способны сделать лошадь менее восприимчивой к командам, сигналам средств управления, давлению и даже боли. И часто это всё первые стадии развития у лошади выученной беспомощности. Как же ее распознать и предупредить?

Взаимопонимание с тренером – очень важный аспект прогресса всадника, причем неважно, стремится ли всадник к олимпийским высотам или просто хочет ездить верхом в свое удовольствие. Сколько переживаний, огорчений, даже серьезных разочарований случается, когда всадник не получает от своего наставника так необходимой ему поддержки! Ведь тренер – это не просто опытный всадник, который много знает и умеет, это еще и человек, который способен научить, то есть в первую очередь понять своего ученика, смотреть на ситуацию его глазами и действовать в его интересах. Тренер – это учитель, а эта профессия далеко не такая простая, как кажется на первый взгляд, она требует и особых личностных качеств, и стремления к саморазвитию.

Основные средства управления лошадью – повод, шенкеля (внутренние поверхности ног от колена до пятки) и вес всадника. Если сравнивать с автомобилем, то повод – это руль и тормоз, а шенкеля – педаль газа. Правда, это все же упрощение: почти во всех ситуациях в управлении лошадью участвуют все средства, но в разных количествах и в разной последовательности. Шенкеля служат для лошади, т.е. для начала движения или для ускорения. Сила воздействия шенкелем может различаться в зависимости от степени подготовки лошади, ее темперамента и т.д. от легкого прижатия до энергичных пульсирующих ударов. Действовать поводом надо аккуратно: трензель во рту лошади – очень мощная сила воздействия.

У впервые севшего в седло сначала задача – просто освоиться, привыкнуть к новым ощущениям, которые обрушиваются с целым водопадом. Ведь уже сама возможность ехать верхом – счастье! Справившись с первой эйфорией, необходимо переходить к более осознанным действиям – пытаться научиться удерживать равновесие в движении и держаться. Когда говорят, что верховая езда не требует больших усилий, нужно понимать, что это относится к людям, уже научившимся эти усилия прилагать. Но мышцы, которые данные усилия создают, в обычной жизни нами не используются, и впервые сев на лошадь, мы просто не готовы их применить. В общем, привыкаем прижимать колени (но не шенкель!), сидеть прямо и держать пятки ниже носков.

О том, что езда в манеже «в час пик» далеко не самое простое занятие, требующее большой собранности и внимания для лавирования между другими всадниками, каждый конник знает на собственном опыте. Для того, чтобы было проще справляться с этой задачей, в свое время были придуманы правила манежной езды. Соблюдение этого своеобразного этикета и техники безопасности на Западе и сегодня считается обязательным для всех. Ведь изначально правила появлялись именно как следствие насущной необходимости: в какой-то момент люди поняли, что так – по правилам – проще и удобнее. А еще, что немаловажно, безопаснее. Пора этот опыт перенимать и нам: если цивилизованное поведение и взаимное уважение станет нормой и в наших манежах, от этого выиграют все.

Движения современных выездковых лошадей сильно изменились. Лошади подчас рысят так, как и не снилось спортсменам лет 30 назад: огромная амплитуда, импульс, движения отчетливо в горку. Но одновременно гораздо актуальнее стала проблема правильности рыси – синхронности, правильного сбора, движений от зада. Подчас очень эффектная прибавка при тщательном рассмотрении оказывается «бракованной»: зад идет отдельно от переда, спина заблокирована. Но значит ли это, что любая рысь с большой амплитудой – непременно зло? Как отличить правильную рысь от неправильной?

Подготовка спортивной лошади должна быть разнообразна – это, в принципе, слышали все. Как и в случае с атлетом-человеком, четвероногому атлету необходимо гармоничное развитие, и разные типы тренинга совершенствуют у него разные качества и возможности. Одни упражнения больше предназначены для развития навыков взаимодействия со всадником, другие – на специализацию. Но есть и такой момент, как физическая сила, тонус, выносливость – лошадь должна не просто уметь, например, прыгать через препятствия и слушать своего всадника на маршруте, нужно еще и чтобы она чисто физически была способна нести спортивную нагрузку.

«Руки спокойнее, руки! Не дергай руками! Мягче!» – Для кого из нас в свое время эта тема не становилась кошмаром! И для скольких из нас она актуальна сейчас! Ведь мягкость и правильная работа рук – это не только четкость управления, это еще и уменьшение у лошади негативного опыта от верховой езды, это ее мотивация, отзывчивость, чуткость, правильная работа, то есть в итоге еще и спортивное и общее долголетие, и конечно же, результаты на стартах и просто ощущения в седле. Руки – один из основных инструментов всадника, поэтому это очень важно. И очень сложно...