В этом году исполняется двести лет со дня образования Министерства внутренних дел России. Но официальная история конного патрулирования началась гораздо раньше – в прошлом году конные милиционеры отмечали 270-летие службы.
И сегодня, в XXI веке, городам без милиционеров на лошадях не обойтись. Об этом говорит и тот факт, что численность конной милиции не сокращается, а наоборот, увеличивается. Растет и список городов, в которых на патрулирование улиц и лесопарков выезжают всадники в милицейской форме.
Конный патруль совершенно незаменим в лесопарковых зонах. Там, где не проедет ни машина, ни мотоцикл, всегда пройдет лошадь. В Москве конная милиция есть практически при каждом парке отдыха: «Битца», Коломенское, Измайлово, Крылатское, Царицыно… Всадник действительно имеет неоспоримое преимущество перед пешим патрульным. Во-первых, находясь на лошади, человек имеет большее поле обзора, что позволяет ему быстрее реагировать на ситуацию и вовремя предотвращать нарушения. Кроме этого есть расчет и на психологию людей. Редко кто из современных горожан осмелится приблизиться к такому большому животному, как лошадь. Последнее обстоятельство помогает при работе на различных массовых мероприятиях: футбольных и хоккейных матчах, демонстрациях.
Милицейские лошади – животные особые. Не всякого коня возьмут на службу. Отбором и обучением молодняка занимается ремонтная бригада. Специалисты ездят по конным заводам, выбирают лошадей. Причем смотрят и на масть, ведь у каждого милицейского взвода она своя, «фирменная». В 1-м взводе лошади серые, поэтому в конюшне преобладают орловские рысаки, во 2-м – рыжие, в основном буденновцы, в 3-м – темно-гнедые и вороные кони: тракены, опять же буденновцы. Да, именно кони (меринами в милиции их называть не положено). Когда-то в милиции служили кобылы, но добром это не кончилось, то и дело то одна, то другая уходили в «декретный отпуск» – не сразу же прибывшие жеребцы меринами становились, всякое бывало.
На обучение лошади обычно уходит порядка двух лет. Часто приходится начинать с нуля: недавно бегавший в табуне жеребчик даже не умеет пользоваться автопоилкой. А ведь подготовка к милицейской службе включает в себя не только заездку, но и приучение к городскому шуму (особенно лошади трамваи не любят – гремят сильно), выстрелам, взрывам, толпе. К работе в городе допускаются только спокойные, уравновешенные и послушные кони. Бывают, конечно, лошади, которые просто по складу своей нервной системы не могут научиться «пофигизму» – таких приходится выбраковывать: в спорт, в прокат. Жалко, конечно, но появление неуравновешенной лошади на улицах Москвы… Опасно, знаете ли. Поэтому вопрос, принимать лошадь в милицию или нет, решает специальная комиссия.
Своих лошадей милиционеры любят – наши люди, конники! – и относятся к ним не как к «средствам передвижения», а как к напарникам. В ряды конной милиции попадают люди как уже знакомые с лошадьми, так и не имевшие до того к ним никакого отношения. Но через некоторое время всех их уже объединяет одно – любовь к лошади. На подготовку стажеров отведено три месяца. За это время будущий конный милиционер должен научиться ездить верхом, понимать лошадей, ухаживать за ними. Кроме того, в учебную программу включено и изучение теории, как «лошадиной», так и юридической (законы, уставы и т.д.). А после прохождения сборов – вперед, на службу! Новичков, конечно, никто в город одних не выпустит, только с опытными сослуживцами, мало ли что.
Есть у конного патруля и своего рода эстетическая функция. Когда на параде всадники в парадной форме на статных лошадях проезжают по Красной площади, кажется, что город, забывший о звоне подков, так удивленно вслушивается в него. И старина оживает…
Анна АЛЕКСАНДРОВСКАЯ
фото Екатерины Муратовой
Из истории вопроса |
|
|
| |
