Эта маленькая – всего 112 страниц – книжечка написана коллективом из трех авторов. А. А. Ганулич – инженер, кандидат технических наук – унаследовал интерес к лошадям и всему, что с ними связано, в частности к упряжи, от своего отца А. К. Ганулича, который, будучи профессором Военно-воздушной академии, собирал коллекцию поддужных колокольчиков, бубенцов и конского снаряжения, а также писал статьи и книги о троечной езде. В.Л.Сборнов – научный сотрудник Нижегородского историко-архивного музея-заповедника, организатор конного двора при музее. Он собирает старинные предметы упряжи, в частности дуги. Одну такую расписную дугу он предоставил Музею коневодства МСХА им. К.А.Тимирязева, и она долгое время входила в постоянную экспозицию музея. А.М.Ползунова, в отличие от своих соавторов, является не только специалистом с высшим зоотехническим образованием и кандидатом сельскохозяйственных наук, но и профессиональным мастером-наездником: 34 года она возглавляла тренотделение на Центральном Московском ипподроме. Завсегдатаи бегов хорошо помнят многочисленные блистательные победы Ползуновой и ее лучшей лошади – вороной в седине кобылы Гугенотки, включая Большой Всероссийский приз (Дерби). В 1991 году Алла Михайловна явилась инициатором создания Ассоциации рысистого коневодства «Содружество» и с тех пор является ее бессменным вице-президентом.

Маленькие, словно игрушечные, лошадки семенят по кругу, неся на своих крепких спинах гордых и счастливых карапузов… Такую картину мы помним с раннего детства, и все, что связано с пони, представляется нам несерьезным, игрушечным. Но кто придумал, что пони – это несерьезно?! Ведь только один уникальный рост этих лошадок способен вызвать множество «почему» и «как»…

Известно, что появление русской тройки было вызвано необходимостью обеспечить максимальную скорость почтовых перевозок. Но с какой скоростью могли ехать эти упряжки? Первое исследование этого вопроса провел мой отец – профессор Анатолий Константинович Ганулич. С тех пор прошло около двадцати лет, и за это время было обнаружено много дополнительных источников, проливающих свет на историю и современность скоростной езды на русских тройках. Анализу этих фактов и посвящена настоящая статья.

Наверное, все согласятся, что лошадиные глаза красивы и выразительны. Ведь лошади обладают самыми крупными глазами среди наземных млекопитающих. Но не только в этом их красота: например, в разнообразии окрасок радужки лошади не уступают людям.

Летний вечер на лесной поляне, угасающий в ароматах разогретых трав и стрекоте кузнечиков, костер, плеск реки... И тут же – шумное отфыркивание пасущихся неподалеку лошадей. Можно закрыть глаза и представить себя героем «Бежина луга»… или кочевником… или помечтать об утреннем конном походе вдоль Волги. Эти и многие другие моменты потом весь год будут вспоминать те, кто побывал в детском конно-туристическом лагере «Волга», созданном компанией «КОНТУР» под городом Плес.

Удивительно маленькая страна, добившаяся удивительных результатов в спорте, причем не только конном, о чем свидетельствовала последняя зимняя Олимпиада в Ванкувере. В чем причина грандиозного успеха спортивного коннозаводства страны площадью меньше нашего Подмосковья? В жесткой селекции на характер, работоспособность и здоровье? Или в мастерском маркетинге?

Инспекция фризских лошадей – оценка качества поголовья, необходимая для селекционной работы. Она напоминает обычные для России испытания (кёрунги) лошадей спортивных пород, однако имеет ряд существенных отличий. Благодаря строгой системе отбора фризская порода, более 200 лет разводившаяся голландцами в чистоте, по сей день высоко ценится и за красоту, и за практичность. «Каретная лошадь», сохранив лёгкий и добрый характер, к концу XX века превратилась в лошадь для любого применения – от хобби до спорта высших достижений.

Самое частое явление, которое можно встретить у лошадей в конюшнях практический всех стран мира, – хронический кашель. Кашель может возникать по разным причинам, но почти в 95 % случаев это проявление хронического обструктивного бронхита. Это заболевание, которое также называется бронхиальная астма, хроническая обструктивная болезнь легких, эмфизема, в мировой ветеринарной литературе – рецидивирующая обструкция дыхательных путей, – одна из самых распространенных внутренних болезней лошадей. От нее страдают лошади всех пород и возрастов, но чаще всего болеют животные старше 7 лет, находящиеся на конюшенном содержании. Различные исследования показывают, что частота этого заболевания в странах Западной Европы составляет 15–45 %. Похожий процент наблюдается и в России. Так как болезнь не всегда сопровождается кашлем, многие коневладельцы часто даже не подозревают, что их лошадь больна.

Есть коневладельцы, которые сами выполняют многие манипуляции с копытами своих лошадей, но, увы, далеко не всегда понимают, что именно они делают и зачем. Есть и другие конники – они вообще избегают любой работы с копытами. В этой серии статей мы покажем, что есть ряд операций, ради которых совсем необязательно звать коваля, – они вполне по силам неспециалисту. Более того, в некоторых ситуациях даже нужно оказать «первую помощь» копыту своей лошади самому.

Сложность и качество исполнения пиаффе, которые можно требовать от лошади, зависят от ее индивидуальных особенностей и желания работать. Излишняя требовательность, а тем более принуждение в таком случае будут равносильны жестокому обращению с животным!

Коневодство в Германии имеет общенациональное значение и получает огромную государственную поддержку. В этой стране существует более миллиона лошадей, число которых за последние 40 лет увеличилось на 400 % (!). Доля спортивных лошадей составляет более 90 % всего поголовья страны. Верховой ездой постоянно занимается более 1500000 человек, действует более 7600 различных конных клубов. Федерация конного спорта Германии (Deutsche Reiterliche Vereinigung) – самая большая конная организация в мире. Конный спорт в этой стране занимает второе место по популярности после футбола. Примерно 300 000 людей, живущих в Германии, связаны с коневодством, годовой оборот этой отрасли превышает 10 млрд. евро, что составляет существенную долю экономики страны.

О работе с лошадьми мечтают не только в нашей стране. В Европе с расширением коневодческой отрасли и ростом ее значения увеличивается и спектр возможностей заработать этим себе на жизнь. На спрос реагируют и учебные заведения. Но прежде чем выбирать, в какое учебное заведение подать документы, абитуриенту надо определиться, претендует ли он на «рабочую» профессию или на высшее образование. В Германии, где специальность «коневодство» признана на законодательном уровне с 1975 года, выбор вариантов конного образования достаточно широк, от курсов конюхов и коноводов до обучения в университете на зоотехника-коневода.

Желающий заниматься обработкой копыт лошади в Германии должен сдать экзамен на звание «аккредитованный государством коваль». Выполнение подобной работы без соответствующей квалификации наказуемо. Детали регламентируются специальным законом, который за последние десять лет претерпел изменения, его последняя редакция – от 1 января 2010 года.

Главное, что бросается в глаза, когда знакомишься с французским конным образованием – наличие четкой системы. Именно система, как скелет, есть жизненно необходимая вещь для создания и функционирования любого органа или структуры.

Этот материал вряд ли когда-либо был бы опубликован, если бы в момент подготовки нашего «образовательного» номера в редакцию не пришло сразу несколько писем... Мы не смогли оставить их без комментариев, потому что эти случаи, к сожалению, не единичны, а давно стали повсеместной практикой в нашей стране.